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跨境电商不仅是品牌“试水”的好渠道，相关政策放宽也为海外品牌进入中国打开了口子。中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍在接受记者采访时表示，中国的跨境电商政策在世界范围内可以说是最为友好的——进口商品限制明显减少，为经营食品、化妆品、保健品、药品的跨境电商扫清了检验检疫方面的障碍；商品不是作为货物进行监管，通关流程便利；在税收方面享受优惠，符合一定条件还可以享受免除关税，进口环节的增值税和消费税按照七折计算。

据韩国金融委员会的一份报告显示，截至今年第一季度，在韩国运营的日资银行共有4所，放贷总额为18.3万亿韩元，占据外资银行在韩放贷总额的约24.6%。不过报告还显示，自从2018年第四季度开始，日系资本加速从韩国撤离的脚步。韩国金融委员会委员长崔钟九（音译）在接受第一财经等媒体采访时表示，韩国正在应对日本可能在金融方面实施制裁的可能性，其中包括回收贷款、对涉韩投资及汇款加以限制等，但无论（日本）是用哪种制裁方式，均很难动摇韩国金融市场的稳定。

智能交通概念大幅拉升，截至发稿，数字政通、万集科技、中远海科等4股涨停。7月5日午后，智能交通概念大幅拉升，截至发稿，数字政通、万集科技、中远海科等4股涨停，皖通科技涨逾7%，其余个股均不同程度上涨。消息面上，据央视网7月1日报道，从即日起，车上安装了ETC（不停车电子收费系统）的车主，在高速公路交费时将享受不少于5%的车辆通行费优惠政策。

一级投资者的美梦如痴如醉，但一切都在股灾之后戛然而止。当年8月，二级市场的恐慌情绪迅速穿透到一级市场。据媒体报道，A股大跌时，新募集的人民币基金开始发现某些LP无法兑现资金承诺。这是因为很多上市公司此前是VC/PE的LP，股市暴跌导致其市值平均蒸发50%~70%，已无力继续投资，财富效应（大部分参与二级市场的投资者都损失惨重）也导致VC/PE的其他LP很难再投。

据台湾《中时电子报》6月27日报道，苏起今出席前“国安会副祕书长”杨永明“亚洲大崛起”新书发表会，他指出，两岸已经进入“冷对抗”，不是“冷和平”，蔡英文近期谈话都用“中国”称呼，而非“中国大陆”，已经是“一边一国”的概念。苏起还说，蔡英文谈话中拉拢全世界对抗大陆，等于走上国际，两岸和解没有了，只剩下对抗，且还有“一边一国”，这等于法律上、政治上、“外交”上（进入对抗），军事上尚未，但大概不远了，“我觉得这是非常不好”。苏起强调，蔡英文只有30%的人支持，在台湾她也没有问过其他70%的意见，跟大陆做全面对抗，“非常不恰当”。

主持人：对于海尔，当年砸76台冰箱给我的印象最深，这是海尔讲求产品质量最杰出的范例。之后海尔又出台许多管理的措施。但刚才听你讲述海尔的经营管理思路，好像没有多少算得上特别的地方。海尔能取得现在的成绩原因是什么？张瑞敏：许多媒体在采访海尔时候都问类似的问题，为什么海尔的经营管理模式推行不开？效仿海尔的管理模式达不到预期的效果。原因是多方面的，但我认为其中有一个最根本的问题没有解决，这就是作为企业领导人在企业应该扮演什么角色的问题。如果把企业比做一艘船的话，企业领导应该是什么？按照这些年沿袭的说法：领导是舵手是船长，这充其量是计划经济体制下的优秀企业，是那个时代的企业领导人的角色。在计划经济向市场经济的转轨过程中，我的理解企业领导人不应该仅是舵手是船长，更应该是这艘船的设计者，是船主。从海尔这些年的发展来看，一直是自身不断成熟及外部环境的变化，把海尔这艘船改造得能适应外界的需要。